Amaksofobija, neracionālas braukšanas bailes

Muitu un paradumu skaits ir kļuvis daudz mainīgāks tehnoloģiskais progress , un tas pats notika ar fobiju repertuāru.

Bailes no braukšanas vai amaksofobijas

Kā redzējām rakstā par dīvajām fobijām, šodien nav neparasti patoloģiskas bailes no elementu bezgalības, no kuriem daži rodas tikai daiļliteratūrā. Taču fobija, par kuru mēs šodien runāsim, ir vairāk saistīta ar ikdienas dzīvi, taču tā neapstājas būt nopietna. Tas ir par amaksofobija vai bailes no braukšanas.

Kas ir amaksofobija?

Vienkārši sakot, tas ir par bailēm no braukšanas radīja patoloģisku ekstremāli , tas ir, tas rada problēmas un grūtības, kā arī padara viņu dzīves kvalitāti sliktāku.

Fobijas izcelsmi var atrast agrākā pieredze, kas saistīta ar braukšanas eksperimentēšanu, bet tas arī ir iespējams, ka tas notiek cilvēkiem, kuri pirmo reizi nav spējuši vadīt transportlīdzekli. Tas nozīmē, ka amaksofobijas dzimšanas brīdī var būt pieredzējusi pieredze, kas dzīvo pirmajā cilvēkā, bet arī trešo personu sniegtas idejas vai informācija.

Kāpēc tas tiek ražots?

Ir vairāki psiholoģiski aspekti, kas izskaidro bailes no braukšanas.

1. Kognitīvajā aspektā mēdz rasties fatalizējošas domas, kurās paredzams letāls nelaimes gadījums . Šīs domas var sastāvēt no stāstījumiem, kas uzņemti attēlos, kuri atkārtojas atkal un atkal, bet nav daudz darāmā, lai mēģinātu tos apspiest. Var būt arī atmiņas, kas saistītas ar ceļu satiksmes negadījumiem, par kuriem iepriekš bija zināms kaut kas, ceļu satiksmes negadījumu statistika utt.
2. Emocionālā līmenī trauksme un stresa, kas rodas noteiktos brīžos, ir normāli . Šie emocionālie stāvokļi ir ne vairāk kā aisberga virsotne, kas ir daļa no hormonālajiem un fizioloģiskajiem procesiem, piemēram, svīšana, impulsu paātrinājums un muskuļu spriedze. Var rasties arī neskaidra redze vai slikta dūša.
3. Attiecībā uz materiālajiem aspektiem, kas ietver amaksofobiju, pirms sākat braukšanu sākas daži rituāli , braukšanas nenoteiktu atlikšanu (lai gan daži pienākumi prasa paša transportlīdzekļa vadīšanu), braucot ar nelielu ātrumu utt.

Šie trīs aspekti veicina viens otru un aizkavē vai pat pasliktina braukšanas fobijas pakāpi, jo tiem ir apļveida efekts, kurā baiļu un stresa dēļ nekas cits kā augt.

Protams, nav nekas neparasts, ka rodas bailes no transportlīdzekļa stūres, it īpaši, ja jums ir maz pieredzes tajā, un neveiksme var apdraudēt savu un citu cilvēku dzīvi (situācija notiek gandrīz visos veidos) . Tomēr amaksofobija ir iracionālas bailes, ko nevar attaisnot, un tieši šī iemesla dēļ Ir grūti cīnīties . Neraugoties uz to, to nav viegli izturēties, nenozīmē, ka nav iespējams būtiski mazināt tā sekas.

Kā bailes no braukšanas tiek ārstētas?

Ir vairākas frontes, no kurām jūs varat uzbrukt fobijai par braukšanu no kognitīvi-uzvedības iejaukšanās .

Pirmkārt, ir labi informēt par amaksofobijas būtību, jo šādā veidā cilvēks, kas to pieredzē, spēs saprast, kas ar viņu notiek, un zinās, ko tas nozīmē, un kas nenozīmē baidīties vadīt. Tomēr šis pasākums neveido uzlabojumu pats par sevi, jo fobija nav balstīta uz racionālu. Jebkurā gadījumā tas kalpo, lai sašaurinātu problēmu un zinātu, kā ar to rīkoties šajā jautājumā.

Ir labi trenēties pašnovērtēšanas paņēmieni personai ar amaksofobiju. Pēc sevis norādījumiem ir jāievēro sava veida iedomāts skripts, lai uzzinātu, kas ir jādara un kādā kārtībā. Tādējādi katrā brīdī ir vieglāk skaidrs, kāds ir tiešais mērķis braukšanai, un paredzamu katastrofisku domu pārmaiņu uzmanība.

Ir arī svarīgi uzbrukt fobijas emocionālajai pusei, un to var izdarīt, izmantojot trakta apkarošanas metodes pirms braukšanas un tā laikā. Īpaši svarīgi ir tie, kas tieši kontrolē elpošanu, jo tas palīdz nodrošināt adekvātu sirdsdarbību un novērš smadzenes, kas to pārspēj.

Papildus tam visam tas parasti notiek, lai cīnītos pret to, pakāpeniski pakļaujoties bailēm . Tas nozīmē, ka jāveido maza pieeja braukšanai, nosakot arvien ambiciozākus mērķus. Tas parasti sākas ar kāda uzņēmuma darbību, bet vēlākajos posmos personai ir jāspēj tikt galā ar braukšanu bez kāda uzņēmuma. Parasti tas ir saistīts ar fāgas avotu, kurā rezultāti ir redzami, un tas var veicināt personas motivāciju.

Ne viss ir balts vai melns

Tāpat kā visās fobijās, amaksofobijā ir dažāda smaguma pakāpe . Tas nozīmē, ka dažiem cilvēkiem ātrgaitas braukšanas pa automaģistrālēm vai automaģistrālēm laikā var būt daudz nervu, savukārt citos gadījumos tas var būt biedējošs tikai, lai iedarbinātu dzinēju.

Galvenais ir zināt, kā identificēt šīs fobijas lielumu katrā konkrētajā gadījumā un pielāgot stratēģijas, lai to apkarotu atkarībā no tā.